FR / EN

Reacties op De File Voorbij


Beste Kris

Ik kan donderdag niet op de voorstelling van uw boek aan wezig zijn in Gent. Maar ik heb het ondertussen al gekocht en in één adem uitgelezen. Ik heb de gewoonte om interessante passages in een boek aan te kruisen en ik moet bekennen dat er heel wat potloodstrepen in het boek staan nu. Het boek is heel goed geschreven, bevat een schat aan cijfermateriaal maar vooral bekijkt de (auto)mobiliteit vanuit een open en kritische blik. Wat je schrijft over de postmoderne manier om problemen aan te pakken (of liever ze niet aan te pakken) en het denken binnen de huidige referentiekaders in plaats van die open te trekken is zeer terecht. Dagelijks word ik ermee geconfronteerd in de talrijke brieven en mails die we krijgen. Dit boek heeft mij heel veel bijkomende inzichten verschaft en stof om nog betere antwoorden te schrijven op reacties van burgers. Dank daarvoor.

Het boek is ook met veel humor geschreven, waardoor het thema voor wie er niet zo over denkt, verteerbaarder wordt, denk ik. Ik heb in elk geval genoten van uw stijl. Het aangename werd hier aan het interessante gekoppeld.

Je hebt nogal wat literatuur doorgenomen, zie ik. Indrukwekkend. Eén verwijzing heb ik gemist : je kent wellicht Midas Dekkers. Die heeft een boek “Lichamelijke beweging” geschreven, een ook heel homuristische maar daarom niet minder scherpe aanklacht tegen onze huidige leefwijze die dagelijkse beweging uit de weg gaat en die liefst voor makkelijke, gemechaniseerde vormen van bewegen kiest.

Eén citaat daaruit had perfect in jouw boek gepast : “Mensen hebben te veel doelen. Daar gaan ze dan heen, te voet, per fiets, met de tram of liefst per auto. Dat heet verkeer. Maar als iedereen ergens heen wilt, loop dat vast. Daar heet verkeersprobleem. De oplossing is simpel : minder verkeer. Waarom zou je van A naar B gaan als je op de andere weghelft ziet hoe hevig diegenen uit B naar A verlangen ? Het resultaat van een dag druk verkeer is vooral dat haast iedereen ’s avonds is waar hij ’s ochtends al was. En dat er meer brandstoffen op en kinderen dood zijn. We zouden minder weg moeten willen. …” Ik raad het jou van harte aan om het eens te lezen.

Op ons intern stafoverleg zal ik dit boek zeker voorstellen en ik ben van oordeel dat iedereen die met mobiliteit bezig is, het moet lezen. Ik zal het in elk geval heel fel aanbevelen bij mijn collega’s. Als als onze schepen van Mobilteit (Karin Temmerman) straks naar de Kamer gaat (ze staat 2e op de lijst van de Spa) dan geef ik haar een exemplaar cadeau om te lezen en de aanbevelingen ervan met verve te verdedigen op federaal niveau.

Ik sluit af met mijn dank voor de vele uren leesgenot dat het boek mij gegeven heeft en vooral de inzichten die het mij heeft bijgebracht. Een dikke proficiat voor dit puike werk.

Met vriendelijke groeten

Yves De Baets
Administratief adjunct van de directie
Dienst Mobiliteit - Departement Ruimtelijke Planning, Mobiliteit en Openbaar Domein - Stad Gent



Lag het aan de stoute bisschop en de domme regering (met als vermoedelijke 'missing link' West-Vleteren) dat 'De File Voorbij' tot nog toe zo weinig aandacht kreeg in de media? Of ligt het aan de media zelf die boeken die niet door BV's zijn geschreven of anderszins niet over koken gaan maar niks vinden?

Als ik De Tijd van dit weekend mag geloven, ligt het alleszins niet aan het boek zelf.
Journalist Wouter Van Driessche werd er lyrisch van: "Verrassen. Als dat het waarmerk is van goede non-fictie-boeken, dan is 'De file voorbij' niet gewoon goed, maar uitstekend. 287 pagina's lang val je van de ene verbazing in de andere. Je zet uitroeptekens naast spitse taaltrouvailles - een zeldzaamheid in het genre. Je gniffelt af en toe (...). Je komt grote denkers Ludwig Wittgenstein en René Descartes tegen. Schrijver Jorge Luis Borges. Cabaretier Freek De Jonge. Politcoloog Fukuyama. Onheilsprofeet Nassim 'Zwarte zwanen' Taleb. De vader van de chaostheorie. Jozef Stalin, zelfs. Bien étonnés de se retrouver ensemble - niet het minst in een boek met als ondertitel 'Afscheid van het automobilisme'. En dan zouden we nog voorbijgaan aan wat 'De file voorbij' écht verrassend maakt. De inhoud, meer bepaald, verlucht met talloze erudiete faits divers."

Enfin, het is dat een ander het zegt, anders zou men mij van onbescheidenheid kunnen betichten.
Wie nu nog niet onderweg is naar de boekhandel om het boek te kopen, kan het hele artikel (twee royale krantenpagina's) lezen door deze link aan te klikken: www.tijd.be